Der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake - Sportwagen mit Laderaum

Schön, intelligent – und gleichzeitig praktisch: Der neue Mercedes-Benz CLA kommt ab September auch als Shooting Brake. Wie das viertürige CLA Coupé interpretiert der Shooting Brake die Designsprache der Sinnlichen Klarheit und macht den Innenraum zur cool designten Benutzeroberfläche für intelligente, digitale Technik. Von der markanten „Sharknose“ der Wagenfront über die aufgeräumte, flächenbetonte Flanke zeigt das Design elegante Athletik bis hin zum sanft muskulös geschnittenen Heck. Letzteres sorgt beim CLA Shooting Brake für ein entscheidendes Plus an Funktionalität. Damit bleibt er wie das CLA Coupé ein Designerstück, bietet aber mehr Platz für Spontaneität, ob beim ausgedehnten Einkaufsbummel oder bei Sport- und Outdoor-Aktivitäten mit Raumbedarf.

  • Benzinmotorisierungen
    Modell CLA 180 CLA 200 CLA 250 CLA 250 4MATIC
    Hubraum/Zylinder 1.332 cm³/4 1.332 cm³/4 1.991 cm³/4 1.991 cm³/4
    Nennleistung in kW (PS) 100 (136) 120 (163) 165 (224) 165 (224)
    Max. Drehmoment (Nm) 200 250 350 350
    Beschleunigung 0-100 km/h (C/SB) 9,0s 8,4s 6,4s 6,4s
    Höchstgeschwindigkeit km/h (C/SB) 215 226 250 250

     
    Mercedes-Benz CLA 180:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9-5,5 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 136-125 g/km[1][2]
    Mercedes-Benz CLA 200:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9-5,4 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 135-124 g/km[1][2]
    Mercedes-Benz CLA 250:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5-6,1 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 149-138 g/km[1][2]
    Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0-6,4 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 160-146 g/km[1][2]

  • Dieselmotorisierungen
    Modell CLA 180 d CLA 200 d CLA 200 d 4MATIC CLA 220 d CLA 220 d 4MATIC
    Hubraum/Zylinder 1.461 cm³/4 1.950 cm³/4 1.950 cm³/4 1.950 cm³/4 1.950 cm³/4
    Nennleistung in kW (PS) 85 (116) 110 (150) 110 (150) 140 (190) 140 (190)
    Max. Drehmoment (Nm) 260 320 320 400 400
    Beschleunigung 0-100 km/h  11,0s 8,4s 8,7s 7,2s 7,1s
    Höchstgeschwindigkeit km/h 203 221 218 221 235

     
    Mercedes-Benz CLA 180 d:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,2-3,9 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 112-103 g/km[1][2] 
    Mercedes-Benz CLA 200 d:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,7 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 133-125 g/km[1][2] 
    Mercedes-Benz CLA 200 d 4MATIC:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,7 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 134-123 g/km[1][2] 
    Mercedes-Benz CLA 220 d:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4.7-4.4 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 125-116 g/km[1][2] 
    Mercedes-Benz CLA 220 d 4MATIC:    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,8 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 134-126 g/km[1][2] 

  • Plug-In-Hybrid
    Modell CLA 250 e
    Hubraum/Zylinder 1.332 cm³/4
    Systemleistung in kW (PS) 160 (218)
    Max. Drehmoment (Nm) 450
    Beschleunigung 0-100 km/h  6,9s
    Höchstgeschwindigkeit km/h 235

     
    Mercedes-Benz CLA 250 e: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,6-1,4 l/100km; Stromverbrauch: 15,5-14,8 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 37-33 g/km[1][2] 

Der neue CLA Shooting Brake macht vieles anders als sein Vorgänger

Im Interieur zeigt sich das moderne, coole und hochwertige Ambiente des Coupés. Zugleich bietet der Shooting Brake Passagieren im Schulter-, Kopf- und Ellbogen-Bereich mehr Platz als der Vorgänger. Die digitale Umwelt der technikaffinen Kundschaft des CLA ist in das Interieur auf gestalterisch und technisch wegweisende Art eingebunden. Dank MBUX – Mercedes-Benz User Experience mit intelligentem Interieur-Assistenten und weiterentwickelter Spracherkennung wird die Bedienung von immer mehr Funktionen natürlicher und einfacher. Und auch Individualisierung wird beim neuen Shooting Brake großgeschrieben: durch die Ausstattungslinien Progressive und AMG Line sowie durch ein steigendes, vielfältiges Angebot an Apps und Dienstleistungen, die man nach eigener Vorliebe von Mercedes me downloaden und über MBUX aufrufen kann. 

Auch der neue CLA Shooting Brake ist ein Designerauto, das mit seinen Proportionen zunächst an die Gefühle appelliert: lang gestreckte Motorhaube, kompaktes Greenhouse mit coupéhafter Fensterlinie, muskulös ausgeprägte Schulter über dem hinteren Radhaus und ein geschmeidig geducktes Heck, das klar seine Sportwagen-Gene zeigt. Bis zur B-Säule ist der Umriss der rahmenlosen Fenster mit dem des Coupés identisch. Dahinter verläuft die Fensterlinie deutlich höher, was auch den Einstieg in den Fond erleichtert. Gestreckt bis ins Heck, läuft sie mit einem spitzen Winkel aus. Umrisse und Proportionen werden so betont und definieren den Charakter des Wagens. Er ist 48 Millimeter länger als bisher, 53 mm breiter, aber zwei mm niedriger. Die flachen Scheinwerfer, die tief heruntergezogene Motorhaube und der Diamantgrill mit Zentralstern zeichnen das typische Mercedes-Benz Sportwagengesicht.


 

Mercedes-Benz CLA Gebrauchtwagen bei der RKG


 

Jetzt auch mit MBUX - der CLA Shooting Brake lernt dazu und spricht mit Ihnen

Mercedes-Benz User Experience, abgekürzt MBUX, bestimmt das Erlebnis im Innenraum neuer Mercedes-Benz Modelle seit Anfang 2018 und entwickelt sich von Modell zu Modell im Puls der digitalen Welt weiter. Hohe Rechenkapazität, brillante Bildschirme und Grafiken, individualisierbare Darstellung, auf Wunsch Highlights wie ein vollfarbiges Head-up-Display und Navigation mit Augmented Reality; dazu eine lernfähige Software und eine Sprachsteuerung, die herkömmliche automobile Maßstäbe sprengt und nach der Aufforderung „ Hey Mercedes“ die Anweisungen der Passagiere entgegennimmt: Die jüngste Errungenschaft ist der MBUX Interieur-Assistent, der die intuitive, natürliche Bedienung verschiedener Komfort- und MBUX Funktionen auch durch das Erkennen von Bewegungen erlaubt. Er kann zwischen den Bedienwünschen von Fahrer und Beifahrer unterscheiden – und weiß so zum Beispiel, bei welchem Sitz die Massagefunktion aktiviert werden soll. Die Sprachbedienung versteht Fragen aus immer mehr Themengebieten sicher und sucht online passende Antworten, während der Fahrer sich auf die Straße konzentriert.

[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

[2] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.